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CVA Spa
Chavonne

L’intervento in progetto prevede la sostituzione del tratto di muro crollato con una passarella in acciaio e legno.

La passerella è stata progettata in modo da inserirsi tra i due lati dei muri non crollati enon sono previste modifiche a: tracciato stradale, impostazione delle quote e larghezza stradale.

La passerella è prevista in acciaio con due campate con sviluppo complessivo di 11,55 m e larghezza della careggiata di 2,35 m con portata pari a 1000 kg/mq. La sede viariasarà realizzata in legno con tavoloni di sezione 8x20 cm alla stessa quota di quella precedente. Le strutture in acciaio saranno zincate a caldo e verniciate con vernice epossidica bicomponente.

l’elicottero.

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